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Die neue unter Druck stehende ECH29-Kassette, die eine Reihe innovativer Systeme einschließt, wie z. B. FPS, c. Diese Systeme sind das Ergebnis einer langen Entwicklungserfahrung von unserem R & AMP; D-Abteilung in Zusammenarbeit mit einigen der besten Teams, die an der SBK-Weltmeisterschaft, der britischen Superbike, der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft teilgenommen haben.
: Stellen Sie den Piloten die maximale Stabilität des Avantrenos zur, der die Geschwindigkeit des Abstiegs selbst in den gewalttätigsten Lösen perfekt steuert; Erhöhung des Griffs in der Einfügungs- und Kurvenfahrt dank der unmittelbaren hydraulischen Steuerung; Ein einheitlicher Gummiabnutzung dank der momentanen Kontrolle der aufgebrachten Kräfte. Dies gibt denjenigen, die den maximalen Träger beim Bremsen auch bei extremen Neigungswinkeln treiben. Maximale Kurvenleitung auf allen Arten von Spuren.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:
Hydraulisches System mit FPS®-System (BITUBO-Patent) Ø27mm-Kolben in Ergal
Ø10mm Pumpstiele mit Reibungsschutzbehälter
Mechanischer Endschalter mit Polyurethanpuffer
Stahlfedern mit CRSI, mit Wärmebehandlung, Anpassungsverfahren und Endpellet.
Top Gabelstecker mit integrierter hydraulischer Federvorspannung (BITUBO-Patent)
Unabhängige Druckdämpfungseinstellung und Erweiterung
Koaxialkompensationskammer (BITUBO-Patent)
Ergal-Körperkassette mit Reibungsschutz-Oberflächenbehälter
Separate hydraulische Schmierung / Scrollen
Auf der oberen Kappe gibt es alle Anpassungen, Vorspannfeder, zum ersten Mal für hydraulische Implementierung, Verlängerung und Komprimierung unterscheiden sich in den beiden Kartuschen, einfach und intuitiv.
ECH29 hat folgende Anpassungen:
Vorspannfeder (12 mm Reichweite in 6 U / min)
Kompressionsbremseinstellung (in 24 Klicks)
Bremseinstellung in Erweiterung (in 24 Klicks)
EC-Easy-Wechsler: Dies ist der Fall, der ein schnelles Änderungssystem namens: Schnelle Federwechsel und ein neues und exklusives Patronen-Demontagesystem, wobei der Schlüssel mitgeliefert wird, ohne dass die Gabel vom Fahrrad entfernt werden muss. Dieses System macht den Motorrad-Setup-up-Änderungen von den Track-Techniker schnell.
LC-Lichtkomponenten: Dieses Produkt hat einen hohen Anteil an speziellen Lichtlegierungen, was das Gewicht der vorherigen YCE erheblich senken.
FPS®, Volldrucksystem ist eine Abkürzung, die den maximalen Ausdruck der Wirksamkeit und Rationalität dieses patentierten Systems umschließt. Dieses innovative Dämpfungssystem wurde erstellt, um die Kontrolle der Gabelschwankungen zu haben, während das Kavitationsphänomen in der inneren Flüssigkeit vermieden wird. Das System wird mit Niederdruckgas unter Druck gesetzt. Die Kartuschen sind asymmetrisch, man steuert die Kompressionsphase, während die andere die Verlängerungsphase ist. Durch die Platzierung der an beiden Enden abwechselnden Kompensationskammern können Sie bereits einen sehr hohen Dämpfungskoeffizienten von sehr niedriger Geschwindigkeit erhalten.
Das Paket wird von Silkolesin-Synt Fuchs-Öl auf hohe Glätte für die externe Schmierung begleitet, um eine perfekte Ertragskonstanz bei maximaler Leistung zu gewährleisten.
Verfügbar für die beliebtesten 600-1000cc-weit verbreiteten auf dem Markt.
ECH29
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