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Diese Komponenten sind für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten installiert werden.
Bei Turboladern ist der Austausch des Konverters Katalysator kann die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und eine Verschlechterung der Drehmomentkurve verursachen. Um den vollen Nutzen der neuen Rennkomponente sicherzustellen, muss das Motorsteuergerät zur Leistungsmaximierung neu programmiert werden. Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, sollte die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu löschen.
Ein Edelstahl GRÖSSE DES HAUPTROHRS Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs des Systems in mm Auspuff. Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standardfabriksysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, während die Funktionsfähigkeit des Katalysators erhalten bleibt und Leistung und Klang verbessert werden. Tubi Style garantiert maximalen Schutz von Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird von Autoherstellern. Um den Abgasgegendruck und die Geräuschentwicklung zu reduzieren, entfernt diese Komponente den GPF-Standard.200-ZELLEN-KATALYSATOR-ENTFERNUNG
ISOLIERTER HITZESCHUTZ
ENTFERNUNG DES BENZINPARTIKELFILTERS GPF