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Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt beim Beschleunigen einen aggressiven Auspuffton und beim Fahren in der Stadt einen gedämpfteren Klang.
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Diese Funktion wird durch die Verwendung von unterdruckgesteuerten Drosselklappen ermöglicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedriger Drehzahl und beim Fahren sind die Klappen geschlossen, was einen tieferen Auspuffklang erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Klappen und entfesseln die volle Motorsymphonie.
Die Auslassventile sind staudruckgesteuert und über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul benutzerprogrammierbar. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Cruise-Auslassventile öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedriger Drehzahl und starker Beschleunigung
Offene Auslassventile bleiben offen
Sowohl der Cruise- als auch der Sport-Modus können individuell für bestimmte Staudrucktoleranzen programmiert werden, die bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.
CAPRISTO-Auspuffanlagen werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Fräs-/Biegetechnologien entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, ähnlich wie Inconel (verwendet in der F1).
*Dieser Auspuff wird direkt an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten montiert.*