Die brandneue, legendäre CAPRISTO-Klappenabgasanlage für den überarbeiteten R8 vereint das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt einen aggressiven Auspuffsound beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound im Stadtverkehr. Bei niedrigeren Drehzahlen und während der Fahrt sind die Klappen geschlossen, was einen tieferen Auspuffsound erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Klappen und entfesseln die volle Symphonie des Motors.
Kompatibel mit dem Audi R8 (Gen2) Facelift NUR nordamerikanischer Markt, produziert ab 2020
Die brandneue, legendäre CAPRISTO-Klappenabgasanlage für den überarbeiteten R8 vereint das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt einen aggressiven Auspuffsound beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound im Stadtverkehr. Bei niedrigeren Drehzahlen und während der Fahrt sind die Klappen geschlossen, was einen tieferen Auspuffsound erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Klappen und entfesseln die volle Symphonie des Motors.
Kompatibel mit dem Audi R8 (Gen2) Facelift NUR nordamerikanischer Markt, produziert ab 2020
**für 2023 R8 GT**
37 lbs (52 %) leichter als OEM!
Serienauspuff: 71 lbs vs. Capristo-Auspuff: 34 lbs
Das Öffnen oder Schließen der CAPRISTO-Ventile wird von der Motor-ECU gesteuert, sodass sie auf die gleiche Weise funktionieren wie der Originalauspuff. OEM-Vakuumröhren passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.
Alternativ kann die optionale drahtlose Abgasventilfernbedienung eingebaut werden, die das Öffnen und Schließen der Ventile per Knopfdruck ermöglicht und bei bestimmten Drehzahlen und Bedingungen die OEM-Ventilschließung außer Kraft setzt.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
Die Auspuffanlage ist für die direkte Montage an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten konzipiert.
Datenblatt
