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Anforderung des Auspuffrohrs X Pipe speziell für Audi R8 V10.
Anforderung des Auspuffs ab Kat, Endschalldämpfer mit pneumatischer Steuerklappe (bei Unterdruck), einschließlich zentral programmierbarem CES-3 zur Klappensteuerung.
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Schalldämpfer aus Edelstahl 309, transparente Hand, Cat-Back-Konfiguration, Endschalldämpfer bestehend aus pneumatisch gesteuertem Ventil (bei Unterdruck).
Das System wird speziell für den Audi R8 V10 empfohlen. Mit einem Gewicht von 19 kg ist es schwerer als das Standardsystem.
Mit der CAD-Konstruktion und dem „Reverse Engineering“-Schema (mittleres Laserinstrument, das 100 % des Autoteils herstellt) wird ein fertiges Produkt, wenn es hergestellt wird, auf die Masse optimiert, falls dies nicht der Fall ist. wenn es nicht aus dem Ventil ausströmt.
Auf diese Weise ist der maximale Schalldruck möglich und die beste Leistung möglich, ohne den ursprünglichen Autoservice zu beeinträchtigen und den Druck des Hochdruckgases aus dem Ventil aufrechtzuerhalten.
Besonderheit unseres Systems von Ventilventilventilen, was bedeutet, dass wir eine doppelte Sonorität haben, wenn wir das Gerät verlassen Die Klappe ist weich und bequem, die Klappe ist viel sportlicher und die Klappe öffnet sich.
Die Klappe wird nach den folgenden Kriterien produziert und hergestellt. Sehr innovativ, um eine hohe Zuverlässigkeit und sofortige Reaktion auf die Apertura-/Chiusura-Steuerung zu gewährleisten. Mit CES-3 können Sie das Ventil gleichzeitig mit dem Beschleunigerdruck automatisch steuern. Die Eigenschaften der Zentraleinheit sind unter dem unten stehenden Link angegeben.