Cavitazione. Qualcosa che non vuoi nel tuo ammortizzatore. È devastante perché sostanzialmente significa perdita di smorzamento. Piccole bolle nell'olio non riescono mai a creare la forza di smorzamento necessaria. Gli ammortizzatori tradizionali che lavorano in condizioni estreme a volte soffrono di una bassa pressione sul retro del pistone.
Specifiche tecniche:
Lunghezza: 402.5 mm
Corsa: 75 mm
Coppia N/mm: 140 N/mm
Posizione: posteriore
Molla montata: 01103-54
Unità di imballaggio: pezzi
Codice tipologia: T39PR1C1S
Descrizione Codice:
T = Doppio tubo
39 = Diametro pistone: 39 mm
P = Ammortizzatore monotubo a gas ad alta pressione con serbatoio esterno "piggy back".
R1 = Smorzamento in estensione regolabile. Regolatore nero sugli ammortizzatori TTX36 / regolatore argento sugli ammortizzatori TTX GP.
C1 = Smorzamento in compressione regolabile. Regolatore oro sugli ammortizzatori TTX36 / TTX GP.
S = Regolatore idraulico del precarico molla montato su tubo flessibile.
Note:
Il TTX è stato creato dagli ingegneri Öhlins per eliminare il rischio di cavitazione. Ci sono riusciti. Con la tecnologia TTX si crea un bilanciamento positivo della pressione nell'ammortizzatore, eliminando il rischio di cavitazione.