Jaguar F-Type R V8 250cc Capristo Sportauspuffanlage mit Ventilen und Katalysator 02JA02803027

Diese Funktion wird durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigen Motordrehzahlen und beim Fahren sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffton erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die volle Motorsymphonie frei.

Die Auslassventile werden durch Gegendruck über die OEM-Ventilaktuatoren gesteuert.

Dieses System umfasst Sportkatalysatoren und einen X-Pipe-Ersatz, um als Komplettlösung Leistung zu maximieren und Gewicht zu sparen (ca. 8 kg leichter). Hochleistungskatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 250 Zellen pro Quadratzoll, das aus den hochwertigsten derzeit verfügbaren Materialien hergestellt wird und den Luftstrom für Ihr Fahrzeug verbessert und die Leistung steigert.

Die Zellzahl eines Katalysatorsubstrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflusskapazität dieses Substrats. Je niedriger die Lochzahl, desto größer müssen die Löcher sein, um einen Quadratzoll zu füllen; ein größeres Loch ermöglicht anschließend einen stärkeren Abgasstrom.

Der hohe Durchfluss nützt nichts, wenn das Substrat in eine Dose oder ein Rohr mit zu kleinem Durchmesser „gequetscht“ wird. Aus diesem Grund werden CAPRISTO Sportkats in 5,2-Zoll-Paketen verpackt, um den Abgasstrom und den Betrieb des Abgassystems mit Ventil zu maximieren.

CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Schallresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahekommen.

WICHTIG

Die Auspuffanlage ist so konzipiert, dass sie direkt in die vorhandenen OEM-Befestigungspunkte des F-Type R (4WD) passt.

Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen.

Der Austausch des/der OEM-Katalysators/Katalysatoren kann eine CEL (Check Engine Light) verursachen.

Um eine wiederkehrende CEL zu deaktivieren, müssen Sie die ECU optimieren oder O2-Sensorverlängerungen verwenden.