Diese Hochleistungskrümmer aus T309 (1.4828) Edelstahl wurden speziell für den Ferrari 512 und Testarossa entwickelt.
Für US-Fahrzeuge mit Kat. Diese Krümmer werden mit Verbindungsrohren (02FE05903013) geliefert, die den OEM-Kat ersetzen. Die Verbindungsrohre verbinden den Krümmer mit dem OEM-Sekundärkat.
Diese Hochleistungskrümmer aus T309 (1.4828) Edelstahl wurden speziell für den Ferrari 512 und Testarossa entwickelt.
Für US-Fahrzeuge mit Kat. Diese Krümmer werden mit Verbindungsrohren (02FE05903013) geliefert, die den OEM-Kat ersetzen. Die Verbindungsrohre verbinden den Krümmer mit dem OEM-Sekundärkat.
Das Capristo-Krümmerdesign verzichtet auf Primär- und Sekundärkatalysatoren und sorgt so für maximalen Durchfluss.
Das strömungsoptimierte Design dieser Krümmer maximiert Drehmoment und Leistung im mittleren Leistungsbereich, genau dort, wo der Fahrer sie benötigt. Diese Krümmer sind so leicht und langlebig wie möglich gebaut.
Die Krümmer können auch als kostengünstiger Ersatz für defekte OEM-Krümmer und Katalysatoren verwendet werden.
Datenblatt
