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Die Schalldämpfer ersetzen die originalen Endschalldämpfer. Der vordere Teil der Abgasanlage bleibt original. Für den Einbau des Endschalldämpfers muss die originale Anlage ausgebaut werden.
Diese Abgasanlage ist ausschließlich für den BMW 550i V8 Twin Turbo mit F10-Chassis (Modelle 2011 bis 2017) geeignet.
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Die legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffanlage vereint das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt einen aggressiven Auspuffsound beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound für Fahrten in der Stadt.
Diese Funktion wird durch vakuumbetätigte Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigen Motordrehzahlen und beim Fahren sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Auspuffsound. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.
Die Auslassventile sind gegendruckgesteuert und über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul benutzerprogrammierbar. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Cruise-Auslassventile öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedrigen Drehzahlen und starker Beschleunigung
Geöffnete Auslassventile bleiben offen
Sowohl Cruise- als auch Sport-Modus können individuell für bestimmte Gegendrucktoleranzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Auspuffsteuerung basierend auf persönlichem Geschmack und Fahrertoleranz.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
Das Abgassystem ist für die direkte Installation an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten konzipiert.