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250-Zellen-Sportkatalysatoren mit Ferrari Enzo-Edelstahl-Wärmedecken

250-Zellen-Edelstahl-Sportkatalysatoren mit Wärmedecken für Ferrari Enzo 02FE04503005

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Info

Hergestellt aus T309 (1.4828) Edelstahl und handpoliert auf Hochglanz. Diese Version enthält maßgeschneiderte, handgenähte Hitzeschutzabdeckungen, um die Temperaturen unter der Motorhaube zu senken und gleichzeitig die umgebende Karosserie, Schläuche und lackierten Oberflächen vor Schäden durch Restwärme zu schützen.

Kompatibel mit dem Ferrari Enzo

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Diese Hochleistungs-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 250 Zellen pro Quadratzoll. Sie werden aus den hochwertigsten Materialien hergestellt, die heute erhältlich sind. Sie verbessern den Luftstrom Ihres Fahrzeugs und steigern die Leistung.

Die Zellzahl eines Katalysatorsubstrats gibt die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll an und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflusskapazität des Substrats. Je weniger Löcher, desto größer muss das Loch sein, um einen Quadratzoll zu füllen; ein größeres Loch ermöglicht folglich einen größeren Abgasstrom.

Der hohe Durchfluss nützt nichts, wenn das Substrat in einen Behälter oder ein Rohr mit kleinem Durchmesser „gequetscht“ wird. Aus diesem Grund werden CAPRISTO-Sportkatalysatoren in 5,2-Zoll-Paketen geliefert, um den Abgasstrom und den Betrieb des Klappenabgassystems zu maximieren.

Das CAPRISTO-Klappenabgassystem verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, indem es einen Abgasgegendruck erzeugt und die Temperatur für einen ordnungsgemäßen Betrieb des Katalysators erhöht. Bei hohen Drehzahlen und offenem Ventil werden die freien Strömungseigenschaften der CAPRISTO Sport Cats voll ausgenutzt, indem der energiereiche Auspuff bei idealer Temperatur und Gegendruck optimiert wird, um die Leistung zu maximieren.

Diese Katalysatoren können problemlos in eine CAPRISTO-Auspuffanlage oder jedes andere System, das direkt über die OEM-Auspuffanlage passt, nachgerüstet werden.

*Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen*

Der Austausch des OEM-Katalysators kann eine Motorkontrollleuchte (CEL) aktivieren.

Um eine wiederkehrende CEL zu deaktivieren, müssen Sie die ECU einstellen oder O2-Sensorverlängerungen verwenden.

Für Ferrari-, Audi R8- und McLaren-Anwendungen können Sie alternativ Capristos OBD Plug & Play-Assistentenlösung verwenden, um die CELs zu entfernen.

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Datenblatt

Tipologia prodotto:
Ricambio Auto
Marca
Ferrari - Classic

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