Hergestellt aus Edelstahl der Güteklasse T309 (1.4828) und handpoliert auf Hochglanz. Diese Version enthält maßgeschneiderte, handgenähte Heizdecken, um die Temperaturen unter der Motorhaube zu senken und gleichzeitig die umgebende Karosserie, Schläuche und lackierten Oberflächen vor Schäden durch Restwärme zu schützen.
Diese Katalysatoren können problemlos an einer CAPRISTO-Auspuffanlage oder jedem System montiert werden, das direkt über den OEM-Auspuff passt.
Kompatibel mit dem Ferrari 488 GTS, GTB und Pista
Hergestellt aus Edelstahl der Güteklasse T309 (1.4828) und handpoliert auf Hochglanz. Diese Version enthält maßgeschneiderte, handgenähte Heizdecken, um die Temperaturen unter der Motorhaube zu senken und gleichzeitig die umgebende Karosserie, Schläuche und lackierten Oberflächen vor Schäden durch Restwärme zu schützen.
Diese Katalysatoren können problemlos an einer CAPRISTO-Auspuffanlage oder jedem System montiert werden, das direkt über den OEM-Auspuff passt.
Kompatibel mit dem Ferrari 488 GTS, GTB und Pista
Diese Hochleistungs-Dual-Flow-Sportkatalysatoren verfügen über ein Substrat mit 200 Zellen pro Quadratzoll, das aus den hochwertigsten derzeit verfügbaren Materialien hergestellt wird und den Luftstrom zu Ihrem Fahrzeug verbessern und die Leistung steigern soll. Das Twin-Flow-Design verfügt über einen Bypass, der einen erhöhten Abgasstrom (in der Nähe eines Testrohrs) ermöglicht und gleichzeitig die Wahrscheinlichkeit einer CEL verringert. Allerdings kann Capristo nicht garantieren, dass keine CEL auftritt, da die ECU des Ferrari 488 hochempfindlich und anpassungsfähig ist. Der Hauptvorteil des Twin-Flow-Designs besteht darin, dass die Leistung an die des Testrohrs heranreicht und gleichzeitig die Abgase gereinigt werden.
Die Zellenzahl eines katalytischen Substrats bezieht sich auf die Anzahl der Löcher pro Quadratzoll und ist ein direkter Hinweis auf die Durchflusskapazität dieses Substrats. Je weniger Löcher, desto größer müssen die Löcher sein, um einen Quadratzoll zu füllen; durch eine größere Öffnung strömt anschließend mehr Abgas.
Das CAPRISTO-Klappenauspuffsystem verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, indem es Abgasgegendruck erzeugt und die Temperatur für einen ordnungsgemäßen Katalysatorbetrieb erhöht. Bei hohen Drehzahlen und offenen Ventilen nutzt es die frei fließenden Eigenschaften der CAPRISTO Twin-Flow-Sportkats voll aus und optimiert energiereiche Abgase bei idealer Temperatur und Gegendruck für maximale Leistung.
Wir empfehlen den Kauf unseres Klappenauspuffsystems zusammen mit diesem Produkt und einer Standardfernbedienung zur Bedienung der Ventile im Auspuffsystem.
Capristo Automotive betont, dass Sie es vermeiden sollten, Ihr Auto im Stand hochzudrehen! Eventuell entstehende Abgasflammen können Schäden an Fahrzeugen und Personen in unmittelbarer Nähe verursachen!
*Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen*
Der Austausch des OEM-Katalysators kann eine CEL (Check Engine Light) aktivieren.
Um eine wiederkehrende CEL zu deaktivieren, müssen Sie die ECU einstellen oder den Capristo OBD-Assistenten verwenden, um die CEL in der ECU digital zu löschen.
Datenblatt
