Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Kompatibel mit:
Audi S4 Chassis B8: 2009 bis 2016
Audi S5 Chassis B8: 2007 bis 2017
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Kompatibel mit:
Audi S4 Chassis B8: 2009 bis 2016
Audi S5 Chassis B8: 2007 bis 2017
*Dieses System passt sowohl für V6- als auch für V8-Modelle des B8-Chassis.*
Die legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffanlage bietet das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang für Fahrten in der Stadt.
Bei V8-Modellen zeigt der Capristo-Auspuff eine massive Leistungs-/Drehmomentsteigerung von 20 PS über den gesamten Drehzahlbereich, und der Klang bekommt ein aggressives V8-Grollen.
Bei V6-Motoren gibt es eine spürbare Drehmomentsteigerung im unteren Drehzahlbereich. Der Klang ist deutlich aggressiver als beim Standardsystem. Der Austausch von Kat und Schalldämpfer ist Voraussetzung für die Leistungssteigerung (ECU-Tuning). Die Rohrdurchmesser sind größer als die Originalteile.
Diese Funktion wird durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffklang erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die volle Motorsymphonie frei.
Die Auslassventile sind staudruckgesteuert und über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul benutzerprogrammierbar. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Cruise-Auslassventile öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung
Offene Auslassventile bleiben offen
Sowohl der Cruise- als auch der Sport-Modus können individuell für bestimmte Staudruckgrenzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Abgassteuerung basierend auf persönlichem Geschmack und Fahrertoleranz.
CAPRISTO-Auspuffanlagen werden mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen in unserem Werk in Deutschland entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem Edelstahl T309 (1.4828) gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
*Die Auspuffanlage ist für die direkte Montage an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten vorgesehen.*
Datenblatt
