- -10%
Handpolierte Auspuffanlage aus 309er Edelstahl mit Cat-Back-Konfiguration, bestehend aus einem Paar schallgedämpfter Endrohre mit pneumatischen (Vakuum-)Ventilen.
Das System wurde speziell für den Ferrari GTC4 V8 entwickelt.
![]()
Handpolierte Auspuffanlage aus Edelstahl 309, Cat-Back-Konfiguration, bestehend aus einem Paar schallgedämpfter Endstücke mit pneumatisch gesteuerten (Vakuum-)Ventilen.
Das System wurde speziell für den Ferrari GTC4 V8 entwickelt.
Durch CAD-Design nach dem „Reverse Engineering“-Schema (unter Verwendung eines Laserwerkzeugs, das 100 % der Maße jedes Fahrzeugteils reproduziert) entsteht ein fertiges Produkt, das sowohl hinsichtlich Größe als auch Abgasströmen maximal optimiert ist.
Auf diese Weise erzielen wir die bestmögliche akustische Ausgabe und die beste Leistung, ohne die ursprüngliche Leistung des Fahrzeugs zu beeinträchtigen und die korrekten Gegendruckwerte der Abgase beizubehalten.
Eine Besonderheit unserer Auspuffanlage mit Ventilen ist der duale Klang: ein sehr angenehmer und komfortabler Klang bei geschlossenen Ventilen und ein viel sportlicherer und mitreißenderer Klang bei geöffneten Ventilen.
Die Ventile werden nach sehr innovativen Kriterien entwickelt und hergestellt. die eine hohe Zuverlässigkeit und sofortige Reaktion auf den Öffnungs-/Schließbefehl bieten.
Die Auspuffanlage wird mit der Ein-/Aus-Ventil-Steuereinheit geliefert. Die detaillierten Eigenschaften der Steuereinheit finden Sie unter dem folgenden Link.
Der Auspuff wurde für eine genaue Montage an den Originalanschlüssen entwickelt und besteht vollständig aus Edelstahl der Güte 1.4828 (T309). Die Ventile können an die originale Ventilsteuerung angeschlossen werden. Alternativ können sie mit unserem Gerät gesteuert werden.
OPTIONAL – SEPARAT ERHÄLTLICH:
Ein-/Aus-Ventil-Steuereinheit mit Fernbedienung (Produktcode: 04AZ00703002)
X-Zentralrohr, Produktcode: 02FE04403002. (empfohlen in Kombination mit unseren Schalldämpfern, wenn Sie den hohen Ton bei hohen Drehzahlen betonen möchten, um einen Sound ähnlich dem F1 der 80er und 90er Jahre zu erzielen)