Système d'échappement spécialement développé pour les Mercedes-Benz A 45, A 45 S, CLA 45, CLA 45 S, GLA 45 et GLA 45 S séries W177.
Système d'échappement catback homologué ECE, composé d'un tube central sans silencieux et de deux sorties d'échappement silencieuses équipées de soupapes à dépression (à commande pneumatique).
Avec ce système, nous avons cherché à garantir d'excellentes performances sonores pour un véhicule dont le principal défaut est la sonorité. De telles performances nécessitent un composant sonore adapté. Notre système d'échappement catback est entièrement fabriqué en acier inoxydable 309, poli à la main, et se compose d'un tube central sans silencieux et de deux sorties d'échappement silencieuses équipées de soupapes à dépression (à commande pneumatique).
Système d'échappement spécialement développé pour les Mercedes-Benz A 45, A 45 S, CLA 45, CLA 45 S, GLA 45 et GLA 45 S séries W177.
Système d'échappement catback homologué ECE, composé d'un tube central sans silencieux et de deux sorties d'échappement silencieuses équipées de soupapes à dépression (à commande pneumatique).
Avec ce système, nous avons cherché à garantir d'excellentes performances sonores pour un véhicule dont le principal défaut est la sonorité. De telles performances nécessitent un composant sonore adapté. Notre système d'échappement catback est entièrement fabriqué en acier inoxydable 309, poli à la main, et se compose d'un tube central sans silencieux et de deux sorties d'échappement silencieuses équipées de soupapes à dépression (à commande pneumatique).
Grâce à ce procédé, nous sommes en mesure de conserver les valeurs de contre-pression d'origine tout en améliorant les performances acoustiques et les performances.
Ce système d'échappement est équipé de notre unité de contrôle des soupapes CES-3, qui permet de gérer 3 modes de fonctionnement différents. Notre système d'ouverture des soupapes est basé sur les valeurs de contre-pression lues dans la ligne d'échappement. En fonction de cette valeur et du mode sélectionné (via une télécommande spéciale), la ligne d'échappement varie son comportement. Les modes sont :
– CRUISE
Ce mode est conçu pour une utilisation quotidienne de la voiture. Par exemple, pour les trajets domicile-travail ou pour un voyage en famille. Les soupapes s'ouvrent lorsqu'il y a une contre-pression de 150 mbar. Cela signifie que vous demandez beaucoup de puissance au moteur et que vous appuyez sur l'accélérateur.
– SPORT
Le fonctionnement est similaire à celui du mode Cruise, sauf que les soupapes s'ouvrent à une valeur de 80 mbar, ce qui signifie qu'elles s'ouvrent beaucoup plus souvent. Ce mode a été conçu pour les sorties entre amis, les excursions en montagne ou les cols.
– OPEN
Comme son nom l'indique, c'est le mode « ouvert » qui permet à la voiture d'exprimer 100 % de son potentiel sonore. Dans ce mode, les soupapes restent toujours ouvertes.
VALEURS DE TEST ACOUSTIQUE :
Système d’échappement d’origine avec soupapes ouvertes : 108 dBA
Système d’échappement Capristo avec soupapes ouvertes : 112,6 dBA
Système d’échappement et tuyau de descente (200 cellules) avec soupapes ouvertes : 119 dBA
Avec soupapes fermées, le son est le même que celui d’une voiture standard en termes de volume et de sonorité.
Nos produits sont spécifiquement développés pour les Mercedes AMG A 45, A 45 S, CLA 45, CLA 45 S, GLA 45 et GLA 45 S séries W177 produites en 2019, 2020, 2021 et 2022.
*Tests et mesures Essai réalisé par BRS Motorsport en décembre 2021, avec une personne à bord, pour un poids total de 1 720 kg. Intervention électronique réalisée par Evotronic.
Fiche technique
