Sospensioni ÖHLINS Professional Motorsport TCR VAG 2020 Universali

Öhlins è presente e domina la scena delle corse da molti anni. È il terreno dove i nostri prodotti possono essere testati e dove non vengono prese scorciatoie per trovare l'ultimo briciolo di prestazioni. Öhlins copre l'intero panorama delle corse, dalla Formula 1 e dalle monoposto ai prototipi, dalle auto da turismo, alle corse GT e alle stock car. Da ammortizzatori specifici al nostro sistema di kit, non esiste un'auto da corsa in cui gli ammortizzatori Öhlins non possano essere installati. Il kit di sospensioni da corsa TCR è dotato delle più recenti tecnologie del reparto corse Öhlins. Il nostro kit di sospensioni viene testato insieme ai collaudatori dei produttori e ai piloti professionisti per offrire il miglior kit di sospensioni per le corse in circuito. Il nostro kit conferirà all'auto una maggiore stabilità in curva anche quando si toccano i cordoli, per rimanere in traiettoria. Il nuovo kit TCR è stato testato su una varietà di tracciati diversi per garantire prestazioni elevate in diverse condizioni. Gli ammortizzatori sono dotati della rinomata tecnologia TTX di Öhlins all'anteriore e al posteriore. Sono regolabili in due direzioni e offrono un'ampia gamma di regolazioni per consentire al pilota di trovare la regolazione ottimale per ogni tracciato. La valvola di scarico riduce i carichi di picco, rende più fluida la guida sui cordoli e riduce il rischio di forature. Il pistone ad alta frequenza modifica la dinamica dell'ammortizzatore, aumentando il livello di aderenza della vettura. L'omologazione degli ammortizzatori per queste auto è stata approvata dall'organizzazione TCR e gli ammortizzatori vengono quindi rilasciati in tutto il mondo per la serie TCR dal 2019. Specifiche tecniche TTX46 anteriore: - McPherson, rovesciato - Tecnologia Twin-Tube (TTX) - Regolazione a 2 vie, compressione e rimbalzo - McPherson - Pistone da 46 mm - Asta passante da 30 mm - Blow-off (spessorato) - Pistone ad alta frequenza - Lunghezza regolabile - Specifiche tecniche TTX36 posteriore: - Tecnologia Twin-Tube (TTX) - Regolazione a 2 vie regolabile, compressione e rimbalzo - Pistone da 36 mm - Albero da 14 mm - Lunghezza regolabile - Possibilità di upgrade con blow-off (non incluso) - Possibilità di upgrade con pistone ad alta frequenza (non incluso) Adatto ai seguenti modelli: - Seat Leon Cupra 2020- - VW Golf GTI 2020- - Audi RS3 LMS 2020- Molle consigliate: - Anteriore: 110 N/mm (lunghezza 200 mm, diametro interno 60 mm) - Posteriore: 90 N/mm (lunghezza 200 mm, diametro interno 60 mm)