Catalyseurs sport 250 cellules + couvertures thermiques Capristo Lamborghini Gallardo Superleggera Gen1 02LA06903012

Ces convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 250 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité disponible aujourd'hui, conçu pour améliorer le flux d'air du véhicule et augmenter les performances.

Le nombre de cellules d'un substrat de convertisseur catalytique fait référence au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe des capacités de flux de ce substrat. Plus le nombre de trous est faible, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet ensuite un flux plus important de gaz d'échappement.

Un tel débit élevé ne servira à rien si le substrat est « pressé » dans un boîtier ou un tuyau de trop petit diamètre. C'est pourquoi le catalyseur sport CAPRISTO est conditionné en boîtiers de 5,2 pouces afin d'optimiser le flux de gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.

Le système d'échappement à soupapes CAPRISTO favorise le couple à bas régime en fournissant une contre-pression d'échappement et en augmentant la température pour un bon fonctionnement du convertisseur catalytique. En condition de soupapes ouvertes à haut régime, il tire pleinement parti des caractéristiques de flux libre des catalyseurs sport CAPRISTO en optimisant l'échappement haute énergie à la température et à la contre-pression idéales pour maximiser les performances.

Ces convertisseurs catalytiques peuvent facilement être installés ultérieurement sur les systèmes d'échappement CAPRISTO ou tout système qui s'adapte directement sur l'échappement d'origine.

Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement

Le remplacement du ou des convertisseurs catalytiques d'origine peut provoquer l'allumage du témoin de contrôle du moteur (CEL).

Le remplacement du ou des convertisseurs catalytiques d'origine peut provoquer l'allumage du témoin de contrôle du moteur (CEL).

Pour désactiver un CEL récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utiliser des extensions de capteur 02.