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Kit descente de catalyseur en inox Tubes Style pour Porsche 911 Turbo de 2013 à 2019
Non homologué pour un usage routier
Taille du tube principal D65mm
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INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES
Il peut être monté sur les versions 911 MK1 et 992 MK2.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, suivant les instructions du manuel d'atelier du fabricant.
CONFORMITÉ LÉGALE - UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier et le montage de ces composants doit être effectué par des professionnels du secteur.
PROGRAMMATION CALCULATEUR - LUMIÈRE MOTEUR
Le remplacement ou la dépose de certains composants tels car les pots catalytiques, les filtres à particules et les actionneurs électriques peuvent provoquer l'allumage du témoin moteur. Dans ce cas, une action au niveau logiciel de la part de l'installateur est nécessaire pour éteindre la lumière.
MATÉRIEL
L'acier inoxydable AISI 304 est un acier inoxydable de haute qualité, ce qui prouve être particulièrement adapté aux environnements agressifs, où les produits de combustion peuvent attaquer chimiquement d'autres matériaux métalliques, provoquant des phénomènes de corrosion très intenses
DIMENSION
La valeur de 65 mm se réfère au diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
CATALYSEUR - RETRAIT DU CATALYSEUR
Les catalyseurs de compétition se caractérisent par un nombre réduit de cellules de catalyse par rapport aux catalyseurs de série. Cette solution réduit la contre-pression d'échappement, maintient le fonctionnement du catalyseur et améliore les performances et le son.