Kit de descente de catalyseur de course en acier inoxydable Tuyaux style Ferrari F8 Turbo à partir de 2020

INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES

Le kit peut également être monté sur le F8 Spider. Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du fabricant.

CONFORMITÉ LÉGALE - UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT

Ces composants sont conçu et développé pour être utilisé sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour un usage routier et le montage de ces composants doit être effectué par des professionnels du secteur.

PROGRAMMATION DU CALCULATEUR DE PERFORMANCE

Remplacement du catalyseur dans les voitures turbo, cela modifie les conditions de fonctionnement de la turbine et peut conduire à une aggravation de la courbe de délivrance du couple. Pour tirer le meilleur parti du nouveau composant de course, une reprogrammation des performances de l'unité de commande du moteur est nécessaire. Dans le cas où le voyant moteur, l'extinction du voyant doit toujours être gérée par reprogrammation.

MATÉRIEL

L'acier inoxydable AISI 304 est un acier inoxydable de haute qualité, qui s'avère particulièrement adapté aux environnements agressifs, où les produits de combustion peuvent attaquer chimiquement d'autres matériaux métalliques, provoquant des phénomènes de corrosion très intenses.

DIMENSIONS

La valeur de 70 mm fait référence au diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.

CATALYSEUR 300 CELLULES

Les catalyseurs de course se caractérisent par un nombre réduit de cellules de catalyse par rapport aux catalyseurs standards. Cette solution réduit la contre-pression d'échappement, maintient le fonctionnement du catalyseur et améliore les performances et le son.