Le système complet hautes performances CAPRISTO est conçu pour offrir un gain équilibré de puissance, de maniabilité et de qualité sonore, tout en réduisant considérablement le poids. Tout cela est réalisé en conservant la philosophie CAPRISTO : « le meilleur des deux mondes », offrant la possibilité de produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville.
Ce système de collecteur est conçu pour s'installer directement sur les points de fixation d'origine.
Compatible avec les modèles Porsche 991.2 GT3RS de 2018 à 2020.
Le système complet hautes performances CAPRISTO est conçu pour offrir un gain équilibré de puissance, de maniabilité et de qualité sonore, tout en réduisant considérablement le poids. Tout cela est réalisé en conservant la philosophie CAPRISTO : « le meilleur des deux mondes », offrant la possibilité de produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville.
Ce système de collecteur est conçu pour s'installer directement sur les points de fixation d'origine.
Compatible avec les modèles Porsche 991.2 GT3RS de 2018 à 2020.
Ce système de collecteur haute performance CAPRISTO est spécialement conçu pour la nouvelle Porsche 991.2 GT3RS.
ATTENTION !
Le cache moteur de soubassement est compatible UNIQUEMENT avec la 991.2 GT3RS. Sur la 991.2 GT3, la protection de soubassement d'origine doit être adaptée pour actionner les collecteurs.
Pour la 991.2 GT3, nous recommandons l'achat des collecteurs sans la protection de soubassement CF.
Le système haute performance CAPRISTO complet vise à offrir une augmentation équilibrée de la puissance, de la maniabilité et de la qualité sonore, sans oublier bien sûr une perte de poids substantielle. Tout cela est réalisé en conservant la philosophie CAPRISTO, alliant le meilleur des deux mondes, offrant la possibilité de produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et un son plus discret en ville.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de techniques avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
PHARES PERFORMANCE :
Les phares utilisent une conception personnalisée et un acheminement des tuyaux modifié par rapport aux collecteurs d'origine afin de maximiser le flux d'échappement.
CATALYSEUR SPORT INTÉGRÉ À 250 CELLULES :
Les convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 250 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer le flux d'air vers votre véhicule et augmenter les performances.
Le nombre de cellules d'un substrat catalytique fait référence au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; Un orifice plus grand permet ensuite un flux plus important de gaz d'échappement.
Un tel débit ne sera d'aucune utilité si le substrat est comprimé dans un récipient ou un tuyau de petit diamètre. C'est pourquoi les catalyseurs sport CAPRISTO sont conditionnés en boîtiers de 5,2 pouces afin d'optimiser le flux de gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.
IMPORTANT
*Ce système de collecteur est conçu pour être installé directement sur les points de fixation OEM existants*
*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur circuit uniquement*
Le remplacement du convertisseur catalytique OEM peut activer un voyant moteur (CEL).
Pour désactiver un voyant moteur récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utiliser des extensions de capteur O2.
Fiche technique
