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Fabriqués en acier inoxydable T309 (1.4828) et polis à la main pour une finition miroir. Cette version comprend des couvertures chauffantes personnalisées cousues main pour réduire la température sous le capot tout en protégeant la carrosserie, les durites et les surfaces peintes des dommages causés par la chaleur résiduelle.
Ces convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 250 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer la circulation de l'air dans votre véhicule et accroître ses performances.
Compatibles avec les Ferrari 488 GTS, GTB et Pista.
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Le nombre de cellules d'un convertisseur catalytique correspond au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe de la capacité de débit de ce convertisseur. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet ensuite à davantage de gaz d'échappement de circuler.
Ce débit élevé ne sera d'aucune utilité si le convertisseur est « compacté » dans un récipient ou un tuyau de petit diamètre. C'est pourquoi les catalyseurs sport CAPRISTO sont conditionnés dans des boîtiers de 5,2 pouces afin d'optimiser le débit des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.
Le système d'échappement à soupapes CAPRISTO améliore le couple à bas régime en fournissant une contre-pression à l'échappement et en augmentant la température pour un bon fonctionnement du convertisseur catalytique. À haut régime, soupapes ouvertes, il exploite pleinement les caractéristiques de fluidité des catalyseurs sport CAPRISTO en optimisant l'échappement haute énergie à la température et à la contre-pression idéales pour des performances maximales.
Ces convertisseurs catalytiques s'adaptent facilement à un système d'échappement CAPRISTO ou à tout système se montant directement sur l'échappement d'origine.
Nous recommandons l'achat de notre système d'échappement à soupapes avec ce produit et une télécommande standard pour actionner les soupapes.
Capristo Automotive insiste sur le fait qu'il est déconseillé de faire tourner le moteur à plein régime à l'arrêt ! Les flammes d'échappement qui en résultent pourraient endommager les véhicules et les personnes à proximité !