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Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) et poli à la main pour une finition miroir.
Diamètre intérieur : Ø 62, diamètre extérieur : Ø 65
Remplace les références OEM 4G0254202NX et 4G0254252LX
Convient aux modèles Audi :
Châssis S6 4G : 2012 à 2018
Châssis S7 4G : 2012 à 2017
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*Convient aux modèles 2012 à 2018 (y compris la S8 Plus)*
Ces convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 100 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer la circulation de l'air dans votre véhicule et augmenter les performances.
Le nombre de cellules d'un substrat catalytique fait référence au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe des capacités de flux de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet donc un flux plus important de gaz d'échappement.
Tout ce débit élevé ne servira à rien si le substrat est « pressé » dans un récipient ou un tuyau de petit diamètre. C'est pourquoi les catalyseurs sport CAPRISTO sont proposés en boîtiers de 5,2 pouces afin d'optimiser le débit des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.
Le système d'échappement à soupapes CAPRISTO améliore le couple à bas régime en fournissant une contre-pression à l'échappement et en augmentant la température pour un bon fonctionnement du convertisseur catalytique. À haut régime et soupapes ouvertes, il exploite pleinement les caractéristiques de fluidité des catalyseurs sport CAPRISTO, optimisant l'échappement à haute énergie à la température et à la contre-pression idéales pour des performances maximales.
Ces convertisseurs catalytiques peuvent facilement être installés ultérieurement sur un système d'échappement CAPRISTO ou tout autre système se montant directement sur l'échappement d'origine.
*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur circuit uniquement*
Le remplacement du convertisseur catalytique d'origine peut activer un témoin de contrôle moteur (CEL).