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Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828).
Recommandé pour une utilisation hors route et sur piste uniquement.
Compatible avec :
Châssis Audi S4 B8 : 2009 à 2016.
Châssis Audi S5 B8 : 2007 à 2017.
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*Ce système est compatible UNIQUEMENT avec les modèles B8 à châssis V6*
Ces tubes d'essai légers remplacent les lourds convertisseurs catalytiques d'origine. Leur utilisation supprime la restriction de débit imposée par un convertisseur catalytique au système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
L'effet d'étouffement des convertisseurs est également éliminé, ce qui renforce la sonorité agressive du moteur. Les tubes d'essai sont parfaits pour les journées sur circuit et les courses.
Sur les modèles concernés, la section centrale est flexible pour une protection supplémentaire contre les vibrations des tubes collecteurs, et les bouchons de sonde lambda ou d'oxygène sont préinstallés et filetés.
Les tubes peuvent activer un voyant de contrôle moteur (CEL).
La seule façon de désactiver complètement le CEL est de régler l'ECU.