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Cette version comprend des couvertures chauffantes personnalisées cousues main pour réduire la température sous le capot tout en protégeant la carrosserie, les durites et les surfaces peintes des dommages causés par la chaleur résiduelle.
Ces tubes d'essai légers remplacent les lourds convertisseurs catalytiques d'origine. Leur utilisation supprime la restriction de débit imposée par un convertisseur catalytique sur le système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
L'effet d'étouffement des convertisseurs est également supprimé, ce qui renforce le son agressif du moteur. Ces tubes d'essai sont parfaits pour les journées sur circuit et les courses.
Compatibles avec les Ferrari 488 GTS, GTB et Pista.
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Sur les modèles concernés, la section centrale est flexible pour une protection supplémentaire contre les dommages causés par les vibrations aux tuyaux collecteurs et les bouchons de sonde Lambda ou d'oxygène sont préinstallés et filetés.
Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828).
IMPORTANT :
Les tubes peuvent déclencher un CEL (témoin de contrôle du moteur).
Pour désactiver un CEL récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utiliser des extensions de capteur 02.
Nous vous recommandons d'acheter notre système d'échappement à soupapes avec ce produit ainsi qu'une télécommande standard pour actionner les soupapes du système d'échappement.
Capristo Automotive souligne que vous devez éviter de faire tourner votre voiture à plein régime lorsqu'elle n'est pas en mouvement ! Les flammes d'échappement qui pourraient se développer pourraient endommager les véhicules et les personnes à proximité immédiate !
*Recommandé pour une utilisation hors route et sur piste uniquement*