Système d'échappement complet Capristo CES3 Racing Valve pour Porsche 987 Cayman MK1 avant 2009 02PO07203010

Le système complet hautes performances CAPRISTO vise à équilibrer puissance, agrément de conduite et qualité sonore, tout en réduisant significativement le poids. Ceci est réalisé tout en conservant la philosophie CAPRISTO : « le meilleur des deux mondes », qui permet de produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville.

Cette fonction est assurée par des clapets de soupapes actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. À bas régime et en vitesse de croisière, les soupapes se ferment, produisant une sonorité d'échappement plus profonde. Avec le papillon des gaz grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.

Les soupapes d'échappement sont commandées par contre-pression et via la télécommande de commande de soupapes incluse, qui permet une ouverture permanente des clapets sans intervention de la commande série. Lorsque le système de soupapes d'échappement est refermé à l'aide de la télécommande, l'unité de commande série reprend le contrôle des soupapes d'échappement. Cela permet un contrôle précis de l'échappement en fonction des goûts et de la tolérance du conducteur.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de techniques avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).

PHARES PERFORMANCE :

Les phares utilisent une conception personnalisée et un acheminement des tuyaux modifié par rapport aux collecteurs d'origine afin de maximiser le flux d'échappement.

CATALYSEUR SPORT 250 CELLULES :

Les convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 250 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer le flux d'air vers votre véhicule et augmenter les performances.

Le nombre de cellules d'un substrat catalytique fait référence au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet ensuite à davantage de gaz d'échappement de circuler.

Tout ce débit élevé n'aidera pas si le substrat est « pressé » dans un récipient ou un tuyau de petit diamètre. Pour cette raison, les catalyseurs sport CAPRISTO sont livrés dans des boîtiers de 5,2 pouces afin de maximiser le flux de gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.

IMPORTANT

*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants*

Guide d'installation de la Porsche 987 MK1 Cayman

*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement*

Le remplacement du convertisseur catalytique OEM peut activer un voyant CEL (Check Engine).

Le remplacement du convertisseur catalytique OEM peut activer un voyant CEL (Check Engine).

Pour désactiver un voyant CEL récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utiliser des extensions de capteur 02.