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L'emblématique système d'échappement à soupapes CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes : une sonorité agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville. À bas régime et à vitesse de croisière, les soupapes sont fermées, produisant une sonorité plus profonde. Avec le papillon des gaz grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
**Comprend la référence 02AU05203002 pour retirer le silencieux central Capristo et optimiser le son**
Compatible avec les modèles Audi RS5 B8 de 2010 à 2015
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Le système d'échappement à soupapes emblématique du CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes : une sonorité agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville. À bas régime et à vitesse de croisière, les soupapes sont fermées, produisant une sonorité plus profonde. Avec l'accélérateur grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
L'ouverture et la fermeture des soupapes du CAPRISTO sont contrôlées par l'ECU du moteur. Elles fonctionnent donc de la même manière que l'échappement d'origine. Les tuyaux à dépression d'origine se branchent directement sur le système de soupapes du CAPRISTO.
Une télécommande sans fil optionnelle pour les soupapes d'échappement peut également être installée, permettant d'ouvrir et de fermer les soupapes d'une simple pression sur un bouton. En position fermée, le contrôle est renvoyé au calculateur moteur.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de techniques avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
Le tube Capristo de la RS5 B8 mesure Ø65 mm.
IMPORTANT
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de fixation OEM existants.