Échappement complet avec valve + tubes centraux CES3 Capristo Porsche 970 Panamera Turbo/S

**Si votre voiture est équipée du système d'échappement sport PSE (Porsche), commandez cette version sans le module Capristo CES-3 (référence : 02PO04703004)**

Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes : une sonorité agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville.

Cette fonction est obtenue grâce à des clapets de soupape actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. À bas régime et en vitesse de croisière, les soupapes se ferment, produisant une sonorité d'échappement plus profonde. À plein régime, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.

Les soupapes d'échappement sont contrôlées par contre-pression et programmables par l'utilisateur via le module de commande CES-3 inclus. L'unité de commande programmable offre 3 modes commandés par télécommande :

Les soupapes d'échappement Cruise s'ouvrent à des régimes plus élevés

Les soupapes d'échappement Sport s'ouvrent à des régimes plus bas et en cas d'accélération brutale

Les soupapes d'échappement ouvertes restent ouvertes

Les modes Cruise et Sport peuvent être programmés individuellement pour des limites de contre-pression spécifiques afin de déterminer le moment où les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis de l'échappement en fonction des goûts personnels et de la tolérance du conducteur.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide de technologies avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).

IMPORTANT

*Cet échappement s'installe directement sur les points de montage OEM existants*