Pot d'échappement complet Supersprint Ferrari California 30 4.3i V8 (490 Hp) de 2012 à 2014 (avec valve)

Comprend

Avant gauche avec catalyseur métallique Référence: 392022

Avant droit avec catalyseur métallique Référence: 392002

Tuyau central + "X-Pipe" / Référence: 392013 Alternative au 392003

Arrière gauche Référence: 392036

Arrière droite Référence: 392006

L'échappement Supersprint pour la Ferrari California Spider 2009-2012 a été développé avec l'objectif principal d'obtenir les meilleures performances du moteur V8 de 4,3 litres.

De l'usine, std. les culasses sont déjà à écoulement libre, non équipées des pré-catalyseurs redoutés, nous sommes allés directement éliminer la principale source de restriction, les principaux catalyseurs R&L.

Nous avons repensé l'échappement à partir de zéro, en passant de à l'arrière, à commencer par un ensemble de catalyseurs à haut débit HJS Motorsport, positionnés dans la même zone que ceux d'origine.

Un X-pipe (également proposé en version silencieuse) et des silencieux arrière R& complètent le système ;L, disponible en plusieurs options, Racing ou Dual-Sound.

Grâce au modèle à écoulement libre et aux tuyaux de plus grand diamètre, cette configuration d'échappement Supersprint garantit une baisse massive de la contre-pression des gaz d'échappement, assurant un couple plus fort sur toute la plage de puissance et encore plus de puissance maximale.

Dans l'ensemble, une grande amélioration des performances du moteur et moins de poids à transporter.

Un effet secondaire positif du Supersprint Le traitement est un son plus guttural et beaucoup plus sain, qui peut être affiné avec la combinaison des composants SS individuels, pour un résultat sonore final allant de doux à sauvage.

I Nos silencieux arrière à double son utilisent le même type de volets actionnés par le vide que le système d'origine, ce qui signifie que l'installation est un processus simple et direct, sans aucune modification de la norme. ECU requis.

Enfin, le design Pininfarina classique instantané de la section du pare-chocs arrière California reste inchangé, car nos silencieux sont conçus pour accepter les quatre embouts d'échappement d'usine interconnectés