Speziell für den BMW M2 Competition entwickeltes Abgassystem.
Das Abgassystem besteht aus einem Paar 200-Zellen-Katalysatoren, die DPFs eliminieren, einem nicht schallgedämpften Mittelschalldämpfer und einem Nachschalldämpfer, der mit elektronisch gesteuerten Ventilen ausgestattet ist, die von den Standard-BMW-Steuerungen gesteuert werden, sowie zwei Paar eloxierten Aluminium-Endrohren mit Kohlefaserüberzug.
Speziell für den BMW M2 Competition entwickeltes Abgassystem.
Das Abgassystem besteht aus einem Paar 200-Zellen-Katalysatoren, die DPFs eliminieren, einem nicht schallgedämpften Mittelschalldämpfer und einem Nachschalldämpfer, der mit elektronisch gesteuerten Ventilen ausgestattet ist, die von den Standard-BMW-Steuerungen gesteuert werden, sowie zwei Paar eloxierten Aluminium-Endrohren mit Kohlefaserüberzug.
Um diesem beeindruckenden Motor in jeder Hinsicht gerecht zu werden, haben wir eine handpolierte Abgasanlage aus Edelstahl 309 entwickelt, die aus einem Paar 200-Zellen-DPF-eliminierender Katalysatoren, einem nicht schallgedämpften Mittelschalldämpfer und einem Nachschalldämpfer besteht, der mit elektronisch gesteuerten Ventilen ausgestattet ist, die von den serienmäßigen BMW-Steuerungen gesteuert werden.
Das letzte Teil besteht aus zwei Paar eloxierten Aluminium-Endrohren, die mit Kohlefaser überzogen sind.
Dank eines auf Reverse Engineering basierenden Designs sind wir in der Lage, eine hinsichtlich Abmessungen und Abgasströmen optimierte Leitung zu erstellen. Wir beginnen mit einem Laserscan der originalen Abgasleitung des Fahrzeugs und erstellen dann das CAD-Modell. Aus diesem Modell erhalten wir die für uns nützlichen Abmessungen und Maße. Dann erstellen wir unser CAD-Projekt und die ersten Prototypen.
Dank dieses Prozesses sind wir in der Lage, die ursprünglichen Gegendruckwerte beizubehalten und gleichzeitig die akustische Leistung und Performance zu verbessern.
Datenblatt
