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Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahekommen.
WICHTIG
Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen
Der Austausch des/der OEM-Katalysators/-Konverter kann zum Auslösen der Motorkontrollleuchte (CEL) führen.
Die einzige Möglichkeit, die CEL zu deaktivieren, besteht darin, die ECU zu modifizieren/abzustimmen.
Dieses System ist für die direkte Installation an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten vorgesehen.