Auspuffendrohr + Geräuschdämpfer mit Edelstahl-Kat-Rohren im Ferrari Mondial 3.2 Coupè und Cabriolet 1985 - 1988

NUR FÜR DEN EINSATZ AUF DER RENNSTRECKE

Diese Teile sind für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und sollten von Fachleuten installiert werden.

SOUND

+ RUMORE

Die Variante + Rumore reproduziert das ursprüngliche Tubi Sound-Timbre, jedoch mit der höchstmöglichen Lautstärke.

ENDSPITZENDESIGN

SLIP CUT

Slip Cut-Auspuffspitze mit abgerundeter Innenkante.

D70 SPITZENABMESSUNGEN

Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße der Auspuffspitze.

PRODUKTFINISH

GLÄNZEND

Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren von Edelstahl erzeugt. Durch den Poliervorgang werden Aussehen und Struktur verbessert, so dass es leichter zu reinigen ist. Dabei kommt ein spezielles Laminierungsverfahren zum Einsatz. Das Entfernen tiefer Kratzer ist unbedingt erforderlich, da Oberflächenfehler auf dem fertigen Produkt sehr deutlich zu erkennen sind. verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.

ANZAHL UND POSITION DER ENDPUNKT

2+2 AN DEN SEITEN

Die Auspuffrohre sind tief an den Seiten des Autos angebracht. Auf jeder Seite befinden sich zwei Auspuffrohre.