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Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Kompatibel mit Audi S8 D4-Chassis: 2011 bis 2018
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*Passend für Modelle von 2012 – 2018 (einschließlich S8 Plus)*
Karbonfaser-Endstücke mit aluminiumbeschichtetem Triebwerksinneren, erhältlich mit Innenteilen aus roter, schwarzer oder silberner Legierung. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Farbwahl an.
**WARNUNG: Die Farbe der Eloxalschicht kann sich mit der Zeit verändern.**
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffklang beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound für Fahrten in der Stadt.
Diese Funktion wird durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Auspuffklang. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die volle Motorsymphonie frei.
Die Auslassventile sind staudruckgesteuert und über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul benutzerprogrammierbar. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Cruise-Auslassventile öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung
Geöffnete Auslassventile bleiben geöffnet
Sowohl der Cruise- als auch der Sport-Modus können individuell auf bestimmte Staudruckgrenzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung des Auspuffs basierend auf dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
*Die Auspuffanlage ist für die direkte Montage an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten konzipiert.*