Eine hochmoderne Klappenauspuffanlage für den Ferrari 430 Scuderia. Die Auspuffanlage passt nur für den Scuderia und verfügt über eine 70-mm-Auslassklappensteuerung, die eine verbesserte Leistung und einen besseren Auspuffklang sowie eine Leistungssteigerung von bis zu 20 PS gegenüber der Serienanlage ermöglicht.
Kompatibel mit Ferrari 430 Scuderia/16M
Eine hochmoderne Klappenauspuffanlage für den Ferrari 430 Scuderia. Die Auspuffanlage passt nur für den Scuderia und verfügt über eine 70-mm-Auslassklappensteuerung, die eine verbesserte Leistung und einen besseren Auspuffklang sowie eine Leistungssteigerung von bis zu 20 PS gegenüber der Serienanlage ermöglicht.
Kompatibel mit Ferrari 430 Scuderia/16M
Bei geschlossenem Ventil erzeugt der Auspuff immer noch einen deutlich aggressiveren Sound als der OEM 430 Auspuff. Bei geöffneten Ventilen verbessert sich der Auspuffsound deutlich und ähnelt dem des CAPRISTO Racing Auspuffs.
Die legendäre CAPRISTO-Ventilauspuffanlage vereint das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt einen aggressiven Sound beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound bei Stadtfahrten. Bei niedrigeren Drehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen und erzeugen einen tieferen Sound. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und entfesseln die volle Symphonie des Motors.
Das Öffnen und Schließen der CAPRISTO-Ventile wird vom Motorsteuergerät gesteuert, sie funktionieren also genauso wie der Originalauspuff. OEM-Vakuumschläuche passen direkt in das CAPRISTO-Ventilsystem.
Alternativ kann die optionale kabellose Abgasklappenfernbedienung montiert werden, mit der sich die Klappen per Knopfdruck öffnen und schließen lassen. Im geschlossenen Zustand wird die Steuerung an die Motorelektronik zurückgegeben.
CAPRISTO-Auspuffanlagen werden in unserem Werk in Deutschland mit modernstem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
Beim Einbau ist es UNBEDINGT erforderlich, alle OEM-Halterungen zu entfernen – Sie müssen die mit dem Auspuff gelieferte Auspuffhalterung verwenden.
Die von CAPRISTO entwickelte Halterung funktioniert so gut, dass wir empfehlen, sie anstelle des originalen Halterungssystems anzubringen, auch wenn der OEM-Schalldämpfer beibehalten wird.
*Nur für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke empfohlen*
Der Austausch des OEM-Katalysators kann eine Motorkontrollleuchte (CEL) auslösen.
Um eine wiederkehrende CEL zu deaktivieren, müssen Sie die ECU einstellen oder O2-Sensorerweiterungen verwenden.
Datenblatt
