Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Das Auspuffsystem ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Kompatibel mit Mercedes GLA45 Chassis GLA45 (X156): 2014 bis 2019.
Das legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Das Auspuffsystem ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte konzipiert.
Kompatibel mit Mercedes GLA45 Chassis GLA45 (X156): 2014 bis 2019.
Die legendäre CAPRISTO-Klappenauspuffanlage vereint das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugt einen aggressiven Auspuffsound beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound für Fahrten in der Stadt.
Diese Funktion wird durch vakuumgesteuerte Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und beim Fahren sind die Ventile geschlossen, was einen tieferen Auspuffsound erzeugt. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die volle Symphonie des Motors frei.
Die Auslassventile sind gegendruckgesteuert und über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul benutzerprogrammierbar. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Cruise-Auslassventile öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung
Offene Auslassventile bleiben offen
Sowohl Cruise- als auch Sport-Modus können individuell für bestimmte Gegendruckgrenzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Auspuffsteuerung basierend auf persönlichem Geschmack und Fahrertoleranz.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die den Eigenschaften von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
*Die Auspuffanlage ist für die direkte Installation an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten konzipiert.*
Datenblatt
