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Klappenauspuff mit Mittelrohren (inkl. OEM Decat/Cat-Adapter) (CES3) – Set 1/2
CAPRISTOs legendäres Klappenauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffton beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Klang beim Fahren in der Stadt.
Das Auspuffsystem ist für den direkten Einbau in vorhandene OEM-Befestigungspunkte ausgelegt.
Kompatibel mit Mercedes AMG GT/S.
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Ersatz-Katalysatorrohre, Mittelrohre, Ventil-Heckrohre
Inklusive OEM-Katalysatoradapter UND Decat-Adapter** (Kann mit den mitgelieferten Kat-Endstücken in den Originalzustand zurückversetzt/verschweißt werden)
Rohrdurchmesser 76 mm
CAPRISTOs legendäres Ventilauspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten: Es erzeugt einen aggressiven Auspuffklang beim Beschleunigen und einen gedämpfteren Sound für Fahrten in der Stadt.
Diese Funktion wird durch die Verwendung von vakuumbetätigten Ventilklappen erreicht, die sich je nach Fahrbedingungen und Fahrereingabe öffnen und schließen. Bei niedrigeren Motordrehzahlen und während der Fahrt sind die Ventile geschlossen, wodurch ein tieferer Auspuffklang erzeugt wird. Bei Vollgas öffnen sich die Ventile und geben die volle Motorsymphonie frei.
Die Auslassventile sind staudruckgesteuert und über das mitgelieferte CES-3-Steuermodul benutzerprogrammierbar. Die programmierbare Steuereinheit bietet 3 Modi, die über eine Fernbedienung gesteuert werden:
Cruise-Auslassventile öffnen bei höheren Drehzahlen
Sport-Auslassventile öffnen bei niedrigeren Drehzahlen und starker Beschleunigung
Geöffnete Auslassventile bleiben geöffnet
Sowohl der Cruise- als auch der Sport-Modus können individuell auf bestimmte Staudruckgrenzen programmiert werden, um zu bestimmen, wann die Auslassventile öffnen. Dies ermöglicht eine präzise Steuerung des Auspuffs basierend auf dem persönlichen Geschmack und der Toleranz des Fahrers.
CAPRISTO-Auspuffsysteme werden in unserem Werk in Deutschland mithilfe von fortschrittlichem 3D-Laserscanning, CAD-Design, digitalem Prototyping und CNC-Biegen/Fräsen entwickelt und hergestellt. Jedes System wird aus hochwertigem T309 (1.4828) Edelstahl gefertigt und von Hand auf Hochglanz poliert. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde diese spezielle Legierung aufgrund ihrer Klangresonanzeigenschaften, ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit ausgewählt, die denen von Inconel (verwendet in der F1) nahe kommen.
WICHTIG
*Die Auspuffanlage ist für die direkte Montage an vorhandenen OEM-Befestigungspunkten konzipiert.*