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Collettore racing V2A ad alte prestazioni con collettore singolo MERGE, con attacco per sonda lambda se necessario.
Acciaio inossidabile, per BMW R Nine T.
Catalizzatore non incluso.
Peso 3,55 kg (originale 4,90 kg)
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Sostituisce i tubi anteriori e il catalizzatore standard. Si adatta al silenziatore originale standard o a qualsiasi silenziatore realizzato appositamente per lo scarico standard della tua BMW.
Sviluppato da noi stessi utilizzando le più recenti tecnologie di progettazione degli scarichi.
Sono realizzati per adattarsi alle barre motore standard e alla maggior parte delle barre motore aftermarket.
Saldato a mano e realizzato in acciaio inossidabile lucidato di grado 304.
In questo modo si elimina la pesante e ingombrante scatola catalitica che fa parte dello scarico originale.
Migliora sia la potenza che il risparmio di carburante.
Pesano 3,55 kg, rispetto al peso standard di 4,40 kg.
Realizzato con fori filettati per le sonde lambda originali, per consentirti di mantenere i vantaggi del sistema di gestione motore della tua moto. Compatibile anche con la valvola di scarico della tua BMW.
Di gran lunga, questi sono i migliori componenti per l'aumento di potenza e il risparmio di peso che puoi montare sulla tua R9T
- Struttura in acciaio inossidabile resistente e leggera. - Collettori conici a lunghezza calibrata e 1 collettore di unione forniscono una potenza aggiuntiva rispetto allo standard. - Tappi e prese O2 per sensori O2 di serie o a banda larga.