Sistema RACING Secondary-Kat-Back per BMW M3/G80 M4/G82 e M3/G80 M4/G82 Competition, tipo G234M (con e senza GPF).
Composto da scarico sportivo RACING centrato, pacchetto tubi di collegamento con valvole, tubo di ricambio GPF racing (tubo di ricambio silenziatore anteriore 081021 1300 incluso) o tubo di ricambio silenziatore anteriore (veicoli USA, senza GPF) e uno dei cinque set di terminali di scarico.
ATTENZIONE: RACING - Nessuna omologazione ECE!
Sistema RACING Secondary-Kat-Back per BMW M3/G80 M4/G82 e M3/G80 M4/G82 Competition, tipo G234M (con e senza GPF).
Composto da scarico sportivo RACING centrato, pacchetto tubi di collegamento con valvole, tubo di ricambio GPF racing (tubo di ricambio silenziatore anteriore 081021 1300 incluso) o tubo di ricambio silenziatore anteriore (veicoli USA, senza GPF) e uno dei cinque set di terminali di scarico.
ATTENZIONE: RACING - Nessuna omologazione ECE!
Tubo di collegamento con attacco sferico per il montaggio dello scarico sportivo con valvole integrate. Installazione/montaggio nei punti di montaggio di serie. L'attivazione delle valvole avviene tramite gli attuatori originali tramite l'elettronica di bordo del veicolo.
Diametro del tubo:
Tubo originale Ø 70 mm
Tubo REMUS Ø 76 mm
ATTENZIONE
Lo scarico originale dovrà essere tagliato!
L'uso di prodotti racing e di prodotti non omologati CE non è generalmente consentito su strade pubbliche. Quando si montano silenziatori sportivi REMUS, sistemi cat-back e tubi di ricambio per catalizzatore progettati per l'uso su piste chiuse, è vantaggioso eseguire una rimappatura della centralina, al fine di sfruttare al meglio le prestazioni del sistema di scarico ed evitare l'accensione della spia di controllo motore.
Caratteristiche
Suono aggressivo da corsa
Superficie sabbiata, 100% acciaio inossidabile
Aumento delle prestazioni, bassa contropressione
Costruzione leggera
Forma e vestibilità perfette
Fatto a mano in Austria
Garanzia di 24 mesi
Scheda tecnica
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