Collettori di scarico E-B13E1 in titanio Akrapovic BMW R1300GS 2024-2025

I tubi con un diametro maggiore rispetto al sistema di serie standard e la rimozione del convertitore catalitico consentono un flusso di gas migliorato. Il pre-silenziatore offre un'esperienza sonora unica, producendo un tono da corsa profondo dal motore boxer. Questo aggiornamento si traduce in una riduzione del peso del 54,84% (3,4 kg) rispetto allo stock standard. Quando abbinato allo Slip-On Line (Titanium ), aumenta la potenza di 3,1 kW (4,2 CV) a 7.800 giri/min e la coppia di 5,9 Nm a 3.000 giri/min, come testato sul dinamometro Akrapovič rispetto a una BMW R 1300 GS dotata di un sistema di serie standard. L'installazione è plug-and-play, ma la rimappatura è obbligatoria .

Il collettore opzionale è compatibile anche con il silenziatore Akrapovič standard (primo montaggio) / accessorio BMW Motorrad Akrapovič. Con l'installazione del collettore opzionale (titanio) , l'omologazione ECE per la linea Slip-On (titanio) non è più valida.

Quando si installa il collettore opzionale su motociclette Euro5+ (2 sonde lambda), la spia di controllo motore si accenderà dopo aver identificato una deviazione nei parametri del convertitore catalitico di serie.

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ IN MATERIA DI EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.