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L'iconico sistema di scarico con valvola CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città.
Per il mercato USA nessuna vettura OPF
Utilizza attuatori OEM
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Questa caratteristica è possibile utilizzando gli attuatori OE di fabbrica che si aprono e si chiudono a seconda delle condizioni di guida e dell'input del conducente. A bassi regimi del motore e durante il funzionamento in crociera, le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. A tutto gas, le valvole si aprono rilasciando l'intera sinfonia del motore.
Le nuove valvole di scarico Capristo della Cullinan sono controllate elettronicamente e integrano gli attuatori OEM per mantenere il funzionamento delle valvole di fabbrica tramite lo Sport Control.
Ciò consente un controllo preciso dello scarico in base ai gusti e alla tolleranza personali del conducente, senza l'aggiunta di componenti elettronici/moduli/telecomandi.
I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC presso il nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano fino a ottenere una finitura a specchio. Dopo un'ampia ricerca, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, il peso ridotto e la durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).
IMPORTANTE
Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti
L'uso di convertitori catalitici sportivi, tubi di ricambio e controlli manuali delle valvole (CES-3, EVCU-1) non è consentito sulle strade pubbliche in alcuni stati degli Stati Uniti e in altri paesi. Si prega di osservare le normative legali nel rispettivo paese/stato. I sistemi di scarico sportivi non approvati per l'uso su strade pubbliche sono destinati esclusivamente a scopi di gara e sono progettati per essere utilizzati su circuiti privati. L'uso su strade pubbliche è a proprio rischio. Prima di installare un sistema di scarico, l'acquirente deve assicurarsi che il sistema possa essere utilizzato nella rispettiva regione. Capristo Automotive sottolinea che dovresti evitare di accelerare la tua auto quando non sei in movimento! Le fiamme di scarico che potrebbero verificarsi potrebbero causare danni ai veicoli e alle persone nelle vicinanze!