Questo nuovissimo sistema T309SS per l'iconica Ferrari F40 è stato progettato all'interno di una serie di specifiche rigorose per il progetto.
Presentazione della Ferrari F40 x Capristo
Questo nuovissimo sistema T309SS per l'iconica Ferrari F40 è stato progettato all'interno di una serie di specifiche rigorose per il progetto.
Presentazione della Ferrari F40 x Capristo
È stata avviata una configurazione programmabile con valvole su misura per creare un sistema che fornisca un tono di scarico più silenzioso di quello di serie/OEM quando le valvole sono chiuse e un tono di scarico più forte, più aggressivo/sportivo quando le valvole sono aperte. La posizione della valvola è completamente programmabile e azionata dal vuoto dal modulo di controllo Capristo CES3 (poiché la F40 di serie non ha valvole).
95dBA – Rumore stazionario OEM
88dBA – Rumore di Capristo fermo e flap chiusi
110dBA – Getti di gas OEM 120dBA – Getti di gas Capristo alette aperte
Questo sistema conferisce alla F40 un suono inconfondibile, aumentandone anche il carattere unico. Le punte Capristo sono fresate internamente con un design che completa le punte originali Ferrari sullo scarico di serie per integrarsi perfettamente nell'uscita di scarico del paraurti OEM. OEM+
Ferrari F40 x Capristo. Non accettare altro che il meglio.
I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC presso il nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano fino a ottenere una finitura a specchio. Dopo un'ampia ricerca, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, il peso ridotto e la durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).
IMPORTANTE
Il sistema di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti.
Scheda tecnica
