Questo kit di conversione include un sistema di scarico con valvola Capristo, un diffusore posteriore completamente in carbonio, un telaio di copertura completamente in carbonio, tre coperture decorative/parti di montaggio in acciaio inossidabile lucidato e tagliato al laser e il modulo di controllo programmabile CES-3.
Questo kit di conversione include un sistema di scarico con valvola Capristo, un diffusore posteriore completamente in carbonio, un telaio di copertura completamente in carbonio, tre coperture decorative/parti di montaggio in acciaio inossidabile lucidato e tagliato al laser e il modulo di controllo programmabile CES-3.
Il completo sistema di scarico CAPRISTO 4C e pacchetto in carbonio è pensato per essere un aumento equilibrato tra potenza, capacità di guida e qualità del suono, senza dimenticare ovviamente una sostanziale perdita di peso tramite il diffusore posteriore in fibra di carbonio e il telaio di copertura completo inclusi. L'iconico sistema di scarico con valvola CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città.
Questa caratteristica è possibile utilizzando le alette delle valvole azionate dal vuoto che si aprono e si chiudono a seconda delle condizioni di guida e dell'input del conducente. A bassi regimi del motore e durante il funzionamento in crociera, le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. A tutto gas, le valvole si aprono rilasciando l'intera sinfonia del motore.
Le valvole di scarico sono controllate dalla contropressione e programmabili dall'utente tramite il modulo di controllo CES-3 incluso. L'unità di controllo programmabile fornisce 3 modalità gestite tramite un portachiavi remoto:
Le valvole di scarico Cruise si aprono a regimi più elevati
Le valvole di scarico sportive si aprono a bassi regimi e con forti accelerazioni
Le valvole di scarico aperte rimangono aperte
Sia la modalità Cruise che Sport possono essere programmate individualmente per tolleranze di contropressione specifiche per determinare quando si aprono le valvole di scarico. Ciò consente un controllo preciso dello scarico in base ai gusti personali e alla tolleranza del conducente.
I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando la scansione laser 3D avanzata, la progettazione CAD, la prototipazione digitale e la piegatura/fresatura CNC presso il nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano fino a ottenere una finitura a specchio. Dopo un'ampia ricerca, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, il peso ridotto e la durata che sono vicine alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).
Scheda tecnica
