Kit Convertitori Catalitici Race In Acciaio Inox Tubi Style Maserati Levante E Levante S Tipo M166 Dal 2016

SOLO PER USO SU PISTA

Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono legali per la strada e devono essere installati da professionisti del settore.

RIMAPPATURA ECU PER PRESTAZIONI

Nelle auto turbo, la sostituzione del convertitore catalitico può modificare le condizioni operative del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il pieno beneficio del nuovo componente da corsa, la centralina del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se si accende la spia di avvertimento del motore, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla.

ACCIAIO INOX AISI 304

Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi in ​​cui le emissioni della combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE

Questo è il diametro in mm del tubo principale del sistema di scarico.

RIMOZIONE DEL CONVERTITORE CATALITICO 300 CELLE

I convertitori catalitici da gara hanno meno celle rispetto ai sistemi standard di fabbrica. Ciò riduce la contropressione allo scarico, pur continuando a tagliare le emissioni inquinanti e aumentando potenza e suono.

SCHERMATURA TERMICA ISOLATA

Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche.