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Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale di officina della casa costruttrice.
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Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono legali per la strada e devono essere installati da professionisti del settore.
Il materiale del componente necessario per resistere alle alte temperature. Allo stato dell'arte tecnica, è utilizzato nelle auto di F1 e nell'industria aeronautica. La sua eccellente resistenza meccanica e allo stress termico consente l'uso di lamiere più sottili, riducendo il peso del componente.
Questo è il diametro in mm del tubo principale del sistema di scarico.
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e garantisce risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso.