Impianto Di Scarico Tubi Styke In Acciaio Inox Per Ferrari Portofino Dal 2018

SOLO PER USO SU PISTA

Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni dell'auto. Non sono legali per la strada e devono essere installati da professionisti del settore.

SPIA MOTORE

La sostituzione o la rimozione di componenti quali convertitori catalitici, GPF e attuatori elettrici può causare l'accensione della spia di avvertimento del motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la spia.

TUBO DRITTO

La versione con tubo dritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che potrebbero influenzare la messa a punto acustica.

Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali.

FINITURA LUCIDA

Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, rendendo più facile la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui le particelle corrosive possono annidarsi.

ACCIAIO INOX AISI 304

Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi in ​​cui le emissioni della combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.

VALVOLA DI SCARICO ELETTRICO

L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è incluso e deve essere utilizzato l'attuatore standard già installato sulla vettura. È comunque previsto il controllo della valvola originale.

SCHERMATURA TERMICA ISOLATA

Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche.