Kit collettori di scarico coibendati Inconel Tubi Style Ferrari F430 dal 2004 al 2009 e 430 Scuderia dal 2007 al 2009

INFORMAZIONI PRELIMINARI

I collettori di scarico sono adatti per i modelli F430 e 430 Scuderia, nelle versioni Spider e Coupé. I collettori di scarico non hanno precatalizzatori, pertanto l’uso di questi collettori sulla F430 non è legale e può determinare l’accensione della spia di controllo del motore. Per il montaggio, il componente richiede  delle istruzioni specifiche non incluse nel manuale di officina. Le istruzioni sono incluse nella confezione

COMPLIANCY KEGALE - SOLO USO SU PISTA 

Questi componenti sono studiati e sviluppati per essere utilizzati in circuito e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per l'uso stradale e il montaggio di questi componenti deve essere effettuato da professionisti del settore.

PRORAMMAZIONE ECU SPIA MOTORE

La sostituzione o la rimozione di alcuni componenti quali i catalizzatori, i filtri antiparticolato e gli attuatori elettrici possono provocare l'accensione della spia del motore. In questo caso si rende necessaria un'azione a livello software da parte dell’installatore per lo spegnimento della spia.

MATERIALE

L'Inconel 625 è il materiale per componentistica che deve garantire resistenza ad alte temperature. Tecnicamente avanzato, è utilizzato nella F1 e nell'industrial aerospaziale. E" caratterizzato da un'ottima resistenza a stress meccanici e termici che consentono di utilizzare lamiere a spessore ridotto, riducendo il peso dei componenti.

DIMENSIONE

Il valore di 70mm fa riferimento al diametro in mm del tubo principale del sistema di scarico. 

COIBENDATO

Nel caso di componenti posizionati in zone potenzialmente critiche e pericolose, Tubi Style assicura la massima protezione utilizzando coibentazioni realizzate con la stessa tecnologia delle case costruttrici.

FILTRO ANTI PARTICOLATO - RIMOZIONE CATALIZZATORI SECONDARI

Per diminuire la contropressione di scarico e aumentare l'emissione sonora, questo componente rimuove i catalizzatori secondari di serie.