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Ces convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 250 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité disponibles aujourd'hui, conçu pour améliorer le flux d'air du véhicule et augmenter les performances.
Fabriqués en acier inoxydable T309 (1.4828) et polis à la main pour une finition miroir.
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Le nombre de cellules d'un convertisseur catalytique correspond au nombre de trous par pouce carré et constitue une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Plus le nombre de trous est faible, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet donc un écoulement plus important des gaz d'échappement.
Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur circuit uniquement
Le remplacement du ou des convertisseurs catalytiques d'origine peut provoquer le déclenchement du témoin de contrôle moteur (CEL).
La désactivation d'un CEL récurrent nécessitera un réglage du calculateur.
L'utilisation de convertisseurs catalytiques sport, de tuyaux de remplacement et de commandes manuelles de soupapes (CES-3, EVCU-1) est interdite sur la voie publique dans certains États des États-Unis et dans d'autres pays. Veuillez respecter la réglementation en vigueur dans votre pays/État. Les systèmes d'échappement sport non homologués pour la voie publique sont exclusivement destinés à la compétition et conçus pour une utilisation sur circuit privé. L'utilisation sur la voie publique se fait à vos propres risques. Avant d'installer un système d'échappement, l'acheteur doit s'assurer que celui-ci est autorisé dans sa région. Capristo Automotive insiste sur le fait qu'il est déconseillé d'accélérer à l'arrêt ! Les flammes d'échappement qui en résultent pourraient endommager les véhicules et les personnes à proximité.