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Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) et poli à la main pour une finition miroir.
À utiliser avec le silencieux OEM ou CAPRISTO ECE
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants.
Compatible avec Porsche 991.1/2 Turbo/S :
Châssis 991.1 produit de 2013 à 2016 - Châssis 991.2 produit de 2016 à 2020
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*Pour utilisation avec silencieux OEM ou CAPRISTO ECE*
Fabriqués en acier inoxydable T309 (1.4828) et polis à la main pour une finition miroir.
Ces convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 250 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer le flux d'air vers votre véhicule et augmenter les performances.
Le nombre de cellules d'un substrat catalytique fait référence au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe des capacités de flux de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet ensuite à plus de gaz d'échappement de circuler.
Tout ce débit élevé ne servira à rien si le substrat est « pressé » dans un récipient ou un tuyau de petit diamètre. Pour cette raison, les catalyseurs sport CAPRISTO sont conditionnés dans des boîtiers de 5,2 pouces pour maximiser le débit des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.
Le système d'échappement à soupapes CAPRISTO contribue au couple à bas régime en fournissant une contre-pression d'échappement et augmente la température pour un bon fonctionnement du convertisseur catalytique. À haut régime, soupapes ouvertes, il exploite pleinement les caractéristiques de fluidité des catalyseurs sport CAPRISTO en optimisant l'échappement haute énergie à la température et à la contre-pression idéales pour maximiser les performances.
Ces convertisseurs catalytiques se fixent facilement sur un système d'échappement CAPRISTO ou sur tout système s'adaptant directement sur l'échappement d'origine.
*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement*
Le remplacement du convertisseur catalytique d'origine peut activer un témoin de contrôle du moteur (CEL).
IMPORTANT
*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage d'origine existants*