Catalyseur sport en acier inoxydable Capristo 02FE02303005 Ferrari F430 Scuderia 250 cellules

***Le support de montage d'échappement d'origine du F430 présente un défaut de conception critique. Sa fixation solide au châssis du véhicule empêche toute dilatation thermique. Ce manque de dilatation renvoie les contraintes vers le moteur et provoque des fissures dans les collecteurs ou les convertisseurs catalytiques. Capristo propose un support de montage amélioré, indispensable à l'entretien préventif. La conception Capristo utilise quatre points de suspension à ressort pour permettre cette dilatation thermique (jusqu'à 3,8 cm). Si vos composants d'échappement sont déjà défectueux, NE les remplacez PAS sans remplacer également le support de montage par un modèle Capristo, car il tombera en panne à nouveau. Les deux systèmes d'échappement Capristo F430 (à soupapes et à flux libre) incluent ce support de montage.***

Ces convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 200 cellules par pouce carré, fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer la circulation de l'air dans votre véhicule et augmenter ses performances. De plus, les catalyseurs Sport Cat sont équipés de couvertures chauffantes personnalisées, cousues main, pour réduire la température sous le capot tout en protégeant la carrosserie, les durites et les surfaces peintes environnantes des dommages causés par la chaleur résiduelle. Spécifiquement adapté au nombre de cellules du substrat d'un catalyseur, ce nombre correspond au nombre de trous par pouce carré et constitue une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet ensuite à davantage de gaz d'échappement de circuler.

Un tel débit élevé ne sera d'aucune utilité si le substrat est « pressé » dans un récipient ou un tuyau de petit diamètre. C'est pourquoi les catalyseurs Sport Cats CAPRISTO sont conditionnés en boîtiers de 5,2 pouces afin d'optimiser le débit des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.

Le système d'échappement à soupapes CAPRISTO contribue au couple à bas régime en fournissant une contre-pression à l'échappement et en augmentant la température pour un bon fonctionnement du catalyseur. En régime élevé, soupapes ouvertes, il exploite pleinement les caractéristiques de flux libre des catalyseurs sport CAPRISTO en optimisant l'échappement haute énergie à la température et à la contre-pression idéales pour maximiser les performances.

Ces convertisseurs catalytiques peuvent être facilement installés ultérieurement sur un système d'échappement CAPRISTO ou tout système qui s'adapte directement sur l'échappement d'origine.

*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement*

Le remplacement du convertisseur catalytique d'origine peut activer un voyant CEL (témoin de contrôle du moteur).

Pour désactiver un voyant CEL récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utiliser des extensions de capteur O2.

Pour les applications Ferrari, Audi R8 et McLaren, vous pouvez également utiliser la solution d'assistant OBD Plug & Play de Capristo pour supprimer les voyants CEL.