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Ces tubes d'essai légers remplacent les lourds convertisseurs catalytiques d'origine. Leur utilisation supprime la restriction de débit imposée par un convertisseur catalytique sur le système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
Compatible avec les BMW M3/M4 (G80/G82) à partir de 2021.
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Ces tubes d'essai légers remplacent les lourds convertisseurs catalytiques d'origine. Leur utilisation supprime la restriction de débit imposée par un convertisseur catalytique sur le système d'échappement, tout en augmentant la puissance.
L'effet d'étouffement des convertisseurs est également éliminé, ce qui renforce le son agressif du moteur. Ces tubes d'essai sont parfaits pour les journées sur circuit et les courses.
Sur les modèles concernés, la section centrale est flexible pour une protection supplémentaire contre les vibrations et les dommages causés aux collecteurs d'échappement et aux sondes lambda ou oxygène. Les capuchons de capteur sont préinstallés et filetés.
Fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828).
IMPORTANT :
*Conçu et recommandé pour une utilisation hors route et sur piste uniquement*
La modification du convertisseur catalytique OEM peut activer un témoin de contrôle du moteur (CEL).
Pour désactiver un témoin de contrôle du moteur récurrent, un réglage de l'ECU sera nécessaire.