Système d'échappement de course Capristo CES3 décatalysé pour Porsche 987 Boxster Cayman MK2 2009-2012

Le système complet hautes performances CAPRISTO vise à offrir une augmentation équilibrée de la puissance, de la maniabilité et de la qualité sonore, tout en réduisant considérablement le poids. Ceci est obtenu tout en conservant la philosophie CAPRISTO : « le meilleur des deux mondes », qui permet de produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville. Ce système a été testé sur banc d'essai et a démontré une amélioration de plus de 25 ch.

Cette fonctionnalité est obtenue grâce à l'utilisation de clapets de soupape actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. À bas régime et en vitesse de croisière, les soupapes se ferment, produisant une sonorité d'échappement plus profonde. Lorsque le papillon est grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.

Les soupapes d'échappement sont commandées par contre-pression et via la télécommande de commande de soupapes incluse, qui vous permet de contrôler les clapets en permanence sans intervention de la commande de série. Lorsque le système de soupapes d'échappement est refermé à l'aide de la télécommande, l'unité de commande de série reprend le contrôle des soupapes d'échappement. Cela permet un contrôle précis de l'échappement, adapté aux goûts personnels et à la tolérance du conducteur.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de technologies avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonique, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).

PHARES PERFORMANTS :

Les phares utilisent une conception sur mesure et un acheminement des tuyaux modifié par rapport aux collecteurs d'origine afin de maximiser le flux d'échappement.

IMPORTANT

*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants*

*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement*

Le remplacement du convertisseur catalytique OEM peut activer un voyant CEL (témoin de contrôle du moteur).

Pour désactiver un voyant CEL récurrent, un réglage de l'ECU ou l'utilisation d'extensions de capteur O2 sera nécessaire.