Échappement de course à soupapes avec collecteurs, catalyseur sport 200 cellules et cache moteur en carbone (CES3)
Le système complet hautes performances CAPRISTO vise à offrir un gain équilibré de puissance, de maniabilité et de qualité sonore, sans oublier bien sûr une perte de poids substantielle. Tout cela est réalisé tout en conservant la philosophie CAPRISTO du meilleur des deux mondes, qui offre la possibilité de produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville.
Cette fonction est obtenue grâce à des clapets de soupape actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. À bas régime et en mode croisière, les soupapes se ferment et produisent une sonorité d'échappement plus grave. Avec l'accélérateur grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
Les soupapes d'échappement sont commandées par contre-pression et via la télécommande de commande de soupapes incluse, qui permet de contrôler l'ouverture permanente des volets sans intervention de la commande de série. Lorsque le système de soupapes d'échappement est refermé à l'aide de la télécommande, l'unité de commande de série reprend le contrôle des soupapes d'échappement. Cela permet un contrôle précis de l'échappement selon les goûts et la tolérance du conducteur.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués à l'aide de technologies avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC dans notre usine en Allemagne. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
PHARES PERFORMANTS :
Les phares utilisent une conception personnalisée et un acheminement des tuyaux modifié par rapport aux collecteurs d'origine afin de maximiser le flux d'échappement.
CATALYSEURS SPORT 200 CELLULES :
Les convertisseurs catalytiques sport hautes performances sont dotés d'un substrat de 200 cellules par pouce carré fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité actuellement disponibles, conçu pour améliorer le flux d'air vers votre véhicule et augmenter les performances.
Le nombre de cellules d'un Le substrat catalytique se réfère au nombre de trous par pouce carré et est une indication directe des capacités d'écoulement de ce substrat. Moins il y a de trous, plus le trou doit être grand pour remplir un pouce carré ; un trou plus grand permet ensuite à davantage de gaz d'échappement de circuler.
Un tel débit élevé ne servira à rien si le substrat est « pressé » dans un récipient ou un tuyau de petit diamètre. C'est pourquoi les catalyseurs sport CAPRISTO sont livrés dans des boîtiers de 5,2 pouces afin de maximiser le flux des gaz d'échappement et le fonctionnement du système d'échappement à soupapes.
IMPORTANT
*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de montage OEM existants*
*Recommandé pour une utilisation tout-terrain et sur piste uniquement*
Le remplacement du convertisseur catalytique OEM peut activer un voyant CEL (témoin de contrôle du moteur).
Pour désactiver un voyant CEL récurrent, vous devrez régler l'ECU ou utiliser des extensions de capteur 02.
